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长沙晚报掌上长沙5月27日讯（全媒体记者 黄能）湘籍学者赵长征新作《春秋车战》日前由文汇出版社出版发行。这是一本普及性著作，但作者是以一种做学问的态度来写作的，力求发表创见。

春秋时代，王道既微，诸侯力政，战乱频仍。这也是驷马战车的黄金年代，车兵成为军队主体，造成了上千辆兵车互相冲击的战场奇观。《春秋车战》以《左传》《史记》等经典史料为纲，系统梳理了战车的发展史和春秋时期的战争史，并从独特的技术视角解剖春秋军事。因其内容严谨、扎实、有深度，被军事史家黄朴民誉为“改变冷兵器时代军事细节研究长期滞后的现状，填补了学术上的重大空白。”

赵长征，北京大学副教授，湖南湘潭人，1973年生。点校朱熹《诗集传》。安徽卫视《诗·中国》的常驻嘉宾，《百家讲坛》主讲人。

赵长征给《春秋车战》的定位是普及性的书籍，要让大部分读者都能够读懂，并且感到有趣味。所以它不是严谨的学术著作，不能面面俱到地介绍春秋军事的每一个方面，在许多细节上也不做艰深、枯燥、繁琐的考据，只是把春秋战争史的主要脉络勾勒了出来，重要战役基本没有遗漏。

出土文物表明，早在商代中国就已经有战车，据《史记· 周本纪》记载，牧野之战周武王更是发动了“戎车三百乘，虎贲三千人，甲士四万五千人”去翦灭商朝。那么战车早已诞生，为什么说春秋才是黄金时代呢？

赵长征认为，首先，在记载春秋时期历史的史书《左传》中，有许多关于车战的可靠记载。其次，考古发现发掘了很多大规模的春秋时期的车马坑。综合上述两点可知，春秋时期确实是车战的最高峰。在这个高峰之前，从商代、西周一直发展过来，车在战争中的地位是越来越高，各国车战的保有量也越来越高。到了战国以后，车就失去了绝对的优势，步兵和骑兵开始兴起，不再有春秋时期那种独步天下的感觉，所以春秋可以说是车战的黄金时期。在战车的黄金时代，发生了许许多多精彩的战争，其中不少影响了中国历史的进程。

除了扎实的文字，《春秋车战》还汇集了丰富的图片资料，以出土文物与历史文献互证，细致展现战车发展的脉络，以及具体技术细节。

春秋时代已成历史烟云，但古人的尚武精神不应被遗忘，须知我们这个民族的“少年时代”是粗犷的，是进取的，是阳刚的。

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